Miercoles 20 de Agosto- La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, confirmó a las 23:00 h del miércoles, en una rueda de prensa la muerte de 153 personas en el accidente de un avión de Spanair (vuelo JK5022) con 172 personas a bordo, en lo que ya es el peor siniestro aéreo en 30 años.

Según algunas versiones, el motor izquierdo explotó en el momento justo del despegue. El avión se salió de la pista y chocó contra el suelo a gran velocidad, dando varias vueltas envuelto en llamas, hasta llegar al río practicamente despedazado. Los restos humanos y materiales quedaron esparcidos en un area bastante extensa, que se incendió, dificultando aún más las labores de rescate. Otras versiones (la de AENA) indica que el motor nunca se incendió. ¿Explotó el avión por otras causas?

Pero a casi 24 horas del accidente en ningún canal de televisión han aparecido imágenes del avión siniestrado. Solo ambulancias y humo, una intensa cortina de humo. Hay imágenes, de eso no hay duda. Tanto la policía como los bomberos o los servicios de emergencia llevan cámaras. Los programas de noticias emiten todos los días imágenes de accidentes en todas las carreteras del país gracias a estas cámaras, pero por alguna razón, en este caso no se han distribuido.
No es por moral ni morbo porque los medios de comunicación están acostumbrados y deseando sacar imágenes de muertos y heridos, de hecho, la imagen del hombre quemado entrando en el hospital se ha repetido más de cien veces. Las cámaras están hambrientas de imágenes terribles, porque la gente las está buscando desesperadamente. A los periodistas, los redactores y responsables de periódicos y medios de comunicación les piden sangre, les piden drama, porque vende. No es normal que ahora les de a todos un ataque de moral periodística, y menos cuando sacan a los familiares llorando incluso cuando hacen gestos de no querer ser grabados en dicha circunstancia.

Lo curioso es que todas las cadenas de televisión han rescatado y emitido las imágenes de todos los accidentes aéreos de las últimas décadas, excepto las de este, que se quedará en blanco. ¿Por qué?

Hay muchas dudas respecto a las causas del accidente y desde el primer momento se ha manejado una política de secretismo muy sospechosa. Será por evitar una mala imagen del país y así proteger el turismo en esta crisis económica, o a la bolsa, o será para evitar que la gente piense en terrorismo, ya que el avión ha quedado completamente destruido.

Está claro que la verdad asusta. Asustan las consecuencias. Hay tantas cosas que esconder, tanto miedo a destapar ciertas verdades que por inercia todos los implicados optan por el secretismo absoluto, optan por esconder y mentir.
Mientras la BBC ya daba por seguro que había 150 muertos, TVE (la televisión oficial del gobierno) seguía con la cifra de 45. AENA llegó incluso a decir que solo podía confirmar 2 muertos a media hora del accidente, cuando ya se tenía conciencia absoluta de la magnitud de la catástrofe.

Es miedo, porque si hubiera sido un atentado terrorista, hubiera quedado en evidencia la poca y en algunos casos nula seguridad de los aeropuertos españoles (como el aeropuerto de Tenerife) denunciada una y mil veces. Si hubiera sido un atentado, el gobierno hubiera tenido que dar demasiadas explicaciones. Mejor no decir nada hasta que no estén los puestos de algunos ejecutivos a buen recaudo.
¿Si hubiera sido un atentado, no lo dirían? Si el fallo técnico resultara causa de una negligencia ¿se diría en la televisión? ¿Cuántos viajeros de todo el mundo cancelarían sus viajes en esta aerolínea en crisis? La compañía aérea está a un paso de la huelga, en protesta por el despido de más de mil empleados a causa de una regulación laboral. El capitán del vuelo se negó a despegar a su hora porque pensaba que el avión no cumplía las garantías, razón por la cual el vuelo despegó con una hora de retraso. Mandó que se revisara. Tras una inspección se le dio el visto bueno. Supuestamente la causa no debería haber sido un fallo técnico.

Algunos pasaeros mandaron mensajes desde su teléfono diciendo que a pesar del miedo general, de la sospecha de que algo extraño ocurría (una hora esperando) no les dejaban salir del avión. No hay declaraciones oficiales por parte de NADIE para aclarar este hecho.

Las autoridades realizan una carrera mediática para quedar bien y presumir de los servicios de su competencia. Se apresuran a salir en la tele dando pésames, presentándose (como si ello agilizara algún trámite o sirviera de algo) en el lugar de los hechos. ¿Para qué? Llevan todo el día presumiendo de las ayudas que están dando a los familiares de las víctimas pero no dicen que a las pobres no les dan ningún dato. Muchos familiares se quejan que los psicólogos trataban de consolarles pero no se les informaba si sus seres queridos estaban vivos o muertos, toda una contradicción. No se les dice si sus familiares están vivos o muertos pero se les dan galletas y cefé con mucho cariño. Y los cadáveres, en el suelo de un pabellón del IFEMA.

La verdad da miedo. Nadie quiere ser responsable, nadie quiere decir nada que perjudique a la empresa, al gobierno, a los políticos. Se cubren los unos a los otros de manera automática, gracias al miedo. Miedo a la opinión de la gente, a su reacción, a sus conjeturas. Miedo a que la gente entrevea a los verdaderos responsables. Nadie va a querer admitir culpa alguna. nadie quiere la responsabilidad, nadie quiere dimitir y todos defenderán el buen hacer de su oficina. Por desgracia, nada ni nadie podrá devolver a la vida a las 153 víctimas del accidente.

Jueves 21 agosto 2008- Televisión Española (TVE) emitió en sus noticias de las 15:00 del jueves, unas imágenes, presentándolas como "tomadas minutos después del accidente por un videoaficionado". Pero si las analizamos vemos que la cámara tendría que estar dentro del perímetro de seguridad, así que el autor es miembro de los cuerpos de seguridad o de emergencia. Además, en la imagen (nunca del avión, siempre de lejos) vemos ya en el lugar de los hechos una de las enormes grúas usadas para levantar los trozos del fuselaje. Notamos también en esas imágenes que NO HAY HUMO. Recordaremos que el fuego tardó en apagarse más de una hora. ¿Minutos después del accidente? Mentira. ¿Por qué miente TVE? Además, TVE tiene si lo desea, acceso a las imágenes de la policía, de los bomberos... pero no las saca, sin embargo ¿si saca las de un videoaficionado?

En otros canales, como Antena 3, hemos podido ver otras imágenes de otro supuesto videoaficionado que son prácticamente idénticas (si no es que las mismas) a las que se emitieron el día anterior tomadas por la prensa. Helicópteros y ambulancias. La diferencia reside en la calidad (mala calidad) de la versión del aficionado.

¿Para qué falsificar imágenes si existen reales?
¿Por qué esconder el hecho de que el avión s desintegró?
¿Por qué no mostrar una vista aérea del accidente?

Cualquiera diría que se está escondiendo algo.

Viernes 29 de Agosto-Madrid- La prensa española del viernes 29 reveló para sorpresa e indignación de todo el mundo, las conversaciones telefónicas entre los servicios de emergencia y los responsables del aeropuerto, que diez minutos después del accidente aéreo del vuelo de Spanair JK5022 aún no sabían ni en qué pista había ocurrido. En el aeropuerto de Barajas se enteraron del accidente por las llamadas de la gente, de los vecinos cercanos al lugar del siniestro que alertaron al 112, que a su vez trataron de confirmar los hechos con el aeropuerto. Minutos de incertidumbre y caos.

La Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, el mismo viernes y enterada del escándalo, ha defendido y calificado el trabajo y la respuesta de los servicios de emergencia como “aceptables”. Ni buenos ni malos, simplemente aceptables, a pesar de haber sido una larga cadena de ineptitudes. Interesante conclusión de la suprema responsable. Considera aceptable que en pleno aeropuerto de Barajas, en Madrid, ocurra un accidente de avión y NADIE se percate de ello. Aceptable, que tengan que ser un humilde albañil quien llame al 112 y sea el 112 quien informe al servicio del aeropuerto.
¿Aceptable? Los servicios de emergencia solo pueden actuar de dos maneras: de forma correcta o incorrecta. Buena o mala. No hay términos medios.

Las declaraciones de la Ministra no acaban ahí. Según ella, los servicios de socorro llegaron 3 minutos después del accidente, auqnue se ha demostrado ya que eso es rotundamente falso, lo que pone en evidencia la credibilidad de la Ministra o lo que es peor, su capacidad como funcionaria.

El gobierno, por alguna extraña razón, en vez de admitir el error, lo esconde, lo justifica, trata de olvidarlo debajo la alfombra, en un claro insulto para la inteligencia de quienes pagan la factura, es decir: los ciudadanos. El gobierno actúa como si tuvieran culpa de algo. ¿La tiene? No piden perdón, nunca lo hacen, eso no sería “aceptable”. Excusar los errores es la norma política del ejecutivo, y entramos así en el juego de la política y la imagen de los gobernantes. Entramos en el terreno de las elecciones, los votos y la propaganda. Terreno minado.

En este caso, ha quedado en evidencia con las grabaciones telefónicas filtradas a la prensa, que los aeropuertos españoles son una auténtica vergüenza.
Ahora se entiende que Televisión Española, al día siguiente del accidente, falsificara unas imágenes, emitiéndolas como “tomadas minutos después del accidente” por un aficionado, en las que se veía ya a todos los servicios de emergencia en el lugar de los hechos. Las imágenes son claramente falsas porque en ellas aparecen todos los incendios apagados. Recordemos que el fuego de los incendios estuvo más de una hora entorpeciendo las labores de rescate.
Cuando TVE (del gobierno) emitía estas imágenes acompañadas de mentiras, ¿lo hacía porque ya sabía que se destaparía la ineficiencia del aeropuerto? ¿Quién dio la orden de mentir? Claro que “minutos después del accidente” es una ambigüedad tan grande que siempre podrían decir en su defensa que fueron tomadas 200 minutos después.
¿Se está encubriendo la ineficacia? ¿Quién la encubre? ¿Quién tiene la capacidad de ordenar a TVE a mentir? ¿Es aceptable mentir, cuando aún no están ni enterradas las víctimas? Creo que algún director de RTVE debería dar algunas explicaciones.

Desde el primer día opiné, como muchos ciudadanos, que las piezas no encajaban, que se estaba escondiendo algo, que se estaba tratando de silenciar la verdad. Ahora empezamos a saber las razones. Al principio pensé que la aerolínea trataba de eludir el pago multimillonario de indemnizaciones (que se multiplican por diez si la aerolínea resulta responsable del accidente) pero parece que es algo mucho peor.

En ocasiones, por suerte, el trabajo de los servicios de emergencia suelen estar por encima de lo esperado. Para esos casos hay medallas, menciones y la gratitud de los afectados. Pero como en todo servicio, hay veces que hay fallos terribles. Somos humanos y la gente lo entiende, pero el fallo en este caso no es del camillero o del paramédico, si no de algo que lleva tiempo escuchándose en las noticias: que los servicios llegan tarde, que están mal informados, que hay descoordinación… y esa responsabilidad va directamente a los políticos, a los que se les entregan miles de millones de euros para que eso no ocurra.

¿Por qué se estrelló el avión de Spanair? Habiendo tanta ineficacia y tanta ineptitud que esconder, me pregunto si algún día sabremos la verdad de lo ocurrido. Por desgracia la Ministra es la encargada de informarnos, aunque quizá debería decir “manipularnos”, porque parece más preocupada por no salir políticamente dañada que otra cosa. Supongo que la dimisión no será algo “aceptable” para ella.